Tragfähigkeit: 2-100 Tonnen
Betriebsgeschwindigkeit: 0-20m/min
Drehen: an der ursprünglichen Stelle drehen
Steuerungsmodus: Griff und Fernbedienung
Der spurlose Transferwagen ist ein akkubetriebenes Produkt. Es verwendet Polyurethan-Räder, die auf dem gehärteten Boden der Umschlaggeräte laufen können. Der Akku kann 8 Stunden lang mit einer einzigen Ladung laufen. Die Transferwagen können an Ort und Stelle um 360° gedreht werden. Für diese Ausrüstung müssen keine Gleise verlegt werden. Es hat die Vorteile der einfachen Bedienung, der hohen Transporteffizienz, der flexiblen Lenkung und des Gehens. Mit der Entwicklung der Transportindustrie wird der gleislose Transferwagen bei der Materialhandhabung weit verbreitet sein.
Kapazität(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
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Gesamtgewicht(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
max. Radlast(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
Grundbedarf | Zementboden | Stahlblech geschliffen | |||||
Tabellengröße(mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
Höhe des gesamten Wagens(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Radstand(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
Achsabstand(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Wenderadius(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Radmaterial | ZG55+Hydropurpur | ||||||
Laufgeschwindigkeit(m/min) | 0-20 | 0-12 |